⚠️ இங்கிலாந்தில் ஓட்டுநரில்லா டாக்சிகளுக்கு சிவப்பு விளக்கு? தொழில்நுட்பக் கோளாறுகளால் தீவிரமடையும் விவாதங்கள்!

லண்டன் வீதிகளில் ஓட்டுநரில்லா டாக்சிகள்: ஆபத்தா? அல்லது பாதுகாப்பா? 🇬🇧🚦

லண்டன் மாநகர வீதிகளில் ஓட்டுநரில்லா தானியங்கி டாக்சிகளின் (Robotaxis) சோதனைகள் தீவிரமாக இடம்பெற்று வரும் நிலையில், இதனால் “பாரதூரமான வாகன விபத்துக்கள்” ஏற்படக்கூடும் என லண்டன் நகர சபை ஒன்றிற்கு எச்சரிக்கை விடுக்கப்பட்டுள்ளது.

கூகுள் (Google) நிறுவனத்தின் தாய் நிறுவனமான ‘அல்பபெட்’ இற்குச் சொந்தமான அமெரிக்காவின் ‘வேமோ’ (Waymo) நிறுவனம், தற்போது தனது அதிநவீன ‘ஜாகுவார் ஐ-பேஸ்’ (Jaguar I-Pace) ரக வாகனங்களை லண்டனின் 19 வட்டாரங்களில் பரீட்சார்த்தமாக இயக்கி வருகின்றது. எதிர்வரும் செப்டம்பர் மாதம் முதல் பொதுமக்களுக்கான முழுமையான சேவையை ஆரம்பிக்க இந் நிறுவனம் திட்டமிட்டுள்ளது. 🚦🤖

தொழில்நுட்பம் எப்படி வேலை செய்கிறது? 🧠🛰️

இந்தத் தானியங்கி வாகனங்கள் வீதிகளில் பயணிப்பதற்கும், தடைகளைக் கண்டறிவதற்கும் லேசர் தொழில்நுட்பம் (Lidar), கேமராக்கள், விசேட உணரி (Sensor) கருவிகள் மற்றும் ரேடார் (Radar) போன்ற பல அடுக்கு தொழில்நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. தற்போது, ஆபத்துக் காலங்களில் வாகனத்தைக் கட்டுப்பாட்டுக்குள் கொண்டு வருவதற்காக ‘பாதுகாப்பு ஓட்டுநர்’ (Safety Driver) ஒருவருடனேயே இந்தச் சோதனைகள் முன்னெடுக்கப்பட்டு வருகின்றன.

அமெரிக்காவில் நேர்ந்த விபரீதங்கள்: 🇺🇸🌊

அமெரிக்காவின் சில மாநிலங்களில் இந்த வாகனங்கள் ஓட்டுநரின்றி ஏற்கனவே சேவையில் ஈடுபட்டுள்ள போதிலும், அங்கு சில அசம்பாவிதங்கள் பதிவாகியுள்ளன. கடந்த ஏப்ரல் மாதம் டெக்சாஸ் மாநிலத்தில் ஓட்டுநரில்லா டாக்சி ஒன்று வெள்ளம் நிறைந்த வீதிக்குள் நுழைந்து, ஆற்று வெள்ளத்தில் அடித்துச் செல்லப்பட்டதைத் தொடர்ந்து ஆயிரக்கணக்கான வாகனங்களை வேமோ நிறுவனம் திரும்பப் பெற நேரிட்டது. அதுமட்டுமன்றி, சான் பிரான்சிஸ்கோ நகரில் ஏற்பட்ட மின்சாரத் தடையால் இந்த வாகனங்கள் இயங்காமல் ஸ்தம்பித்து, பெரும் போக்குவரத்து நெரிசலையும் ஏற்படுத்தியிருந்தன.

லண்டனில் நடந்த ‘சம்பவம்’: 🇬🇧🚓

கடந்த ஏப்ரல் மாதம் வடமேற்கு லண்டனின் ‘ஹார்ட்ஸ்டன்’ பகுதியில், குற்றச் செயல் ஒன்று நடந்த இடத்திற்குள் (Crime scene) வேமோ வாகனமொன்று உள்நுழைந்து பரபரப்பை ஏற்படுத்தியது. எனினும், அப்போது வாகனத்தில் இருந்த பாதுகாப்பு ஓட்டுநரே அதனைக் கட்டுப்படுத்தியதாக நிறுவனம் கூறியதுடன், ஒருவேளை தானியங்கி முறைமை இயங்கியிருந்தால் அது பொலிஸ் தடைக் கயிற்றைக் கண்டறிந்து தானாகவே நின்றிருக்கும் என்றும் விளக்கமளித்துள்ளது.

நகர சபையின் பிரதான கவலை என்ன? 🛑🍃

இதற்கிடையில், இந்தத் தானியங்கி வாகனங்கள் எதிர்பாராத விதமாக நடந்துகொள்ள வாய்ப்புள்ளதாக வெஸ்ட்மின்ஸ்டர் நகர சபை (Westminster City Council) எச்சரித்துள்ளது. நகர சபையின் தலைமைப் போக்குவரத்து ஆலோசகர் ஹியூ பிரென்னன் (Hugh Brennan) இது குறித்துத் தெரிவிக்கையில்:

“சாரதி இல்லாத வாகனங்கள் வீதிச் சமிக்ஞைகளையும் கோடுகளையும் வைத்தே பயணிக்கின்றன. வீதிகளில் உள்ள பெயர்ப்பலகைகள் ஏதேனும் மரங்களினால் மறைக்கப்பட்டிருந்தாலோ அல்லது வீதிச் சமிக்ஞை கோடுகள் மங்கலாக இருந்தாலோ, இந்த வாகனங்கள் குழப்பமடைந்து விபத்துக்களை ஏற்படுத்தலாம்.”

மேலும், இவ்வாறான வாகனங்களால் பாரதூரமான விபத்துக்கள் ஏதும் ஏற்பட்டால், அதற்குப் பொறுப்புக் கூற வேண்டியது நகர சபையா அல்லது அந்த வாகனங்களை இயக்கும் நிறுவனமா என்ற சட்டப் பிரச்சினையும் எழுப்பப்பட்டுள்ளது. ⚖️❓

மறுபக்கம் உள்ள நன்மைகள்: 🍷📱

இருப்பினும், மனிதர்கள் மதுபோதையில் வாகனம் செலுத்துவது, அலைபேசிகளைப் பயன்படுத்திக்கொண்டு கவனக்குறைவாக இருப்பது போன்ற தவறுகள் இந்தத் தானியங்கி தொழில்நுட்பத்தில் இல்லாததால், மனிதர்களை விட இவ் வாகனங்கள் பாதுகாப்பானதாக அமையும் என்றும் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளது. லண்டனில் தமது சேவையை ஆரம்பிப்பதற்கு முன்னர் இந்தத் தொழில்நுட்பம் மிகக் கடுமையான ஆய்வுகளுக்கு உட்படுத்தப்படும் என வேமோ நிறுவனம் உறுதியளித்துள்ளது.

#SriLankaTamilNews #DriverlessCars #WaymoRobotaxi #LondonTransport #AutonomousVehicles #TechNewsTamil #GoogleAlphabet #WestminsterCouncil #FutureTransport #TamilNews🌐💡