🇸🇦 🇮🇱 உலக எரிபொருள் நெருக்கடிக்கு தீர்வாகிறதா இஸ்ரேலின் எண்ணெய் குழாய் திட்டம்?… சவூதி அரேபியாவுடன் உருவாகும் புதிய கூட்டணி! 🛢️

💰 மத்திய கிழக்கில் உருவாகும் புதிய வர்த்தக கூட்டணி… உலக எரிபொருள் சந்தையில் இஸ்ரேலின் அடுத்த நகர்வு!🛢️

மத்திய கிழக்கு பிராந்தியத்தில் நிலவும் போர் பதற்றங்கள் காரணமாக உலகளாவிய எரிபொருள் விநியோகம் பெரும் அச்சுறுத்தலை எதிர்நோக்கியுள்ளது. குறிப்பாக, சவூதி அராபியா உள்ளிட்ட வளைகுடா நாடுகளின் பிரதான எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஏற்றுமதி பாதைகளான ஹோர்மூஸ் நீரிணை (Strait of Hormuz) மற்றும் பாப்-எல்-மண்டேப் நீரிணை (Bab-el-Mandeb Strait) ஆகியன பயன்படுத்த முடியாத அளவுக்கு ஆபத்தானவையாக மாறியுள்ளன.

அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் நடத்திய தாக்குதல்களைத் தொடர்ந்து ஹோர்மூஸ் நீரிணையை ஈரான் முடக்கியுள்ள அதேவேளை, செங்கடலில் உள்ள பாப்-எல்-மண்டேப் பகுதி ஊடான ஏற்றுமதிகள் மீது ஹூதி கிளர்ச்சியாளர்கள் தொடர்ந்து தாக்குதல்களை நடத்தி வருகின்றனர். இதனால் ஏற்பட்டுள்ள நெருக்கடிக்குத் தீர்வாக, இதுவரை எதிரி நாடுகளாகக் கருதப்பட்ட இஸ்ரேலின் நிலப்பரப்பு ஊடாகப் புதிய எண்ணெய் குழாய் பாதையை அமைப்பது குறித்து ஆலோசிக்கப்பட்டு வருகிறது.

📌 என்ன திட்டம்?

திட்டமிடப்பட்டுள்ள புதிய வரைபடத்தின்படி, சவூதி பாலைவனத்தின் ஊடாக இஸ்ரேலிய எல்லை வரை புதிய எண்ணெய் குழாய் ஒன்று அமைக்கப்படும். அங்கிருந்து, 1960களின் பிற்பகுதியில் இஸ்ரேலில் அமைக்கப்பட்ட நிலத்தடி எண்ணெய் குழாய் கட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டு, மத்திய தரைக்கடலில் உள்ள துறைமுகங்களுக்கு எண்ணெய் கொண்டு செல்லப்படும்.

இந்தத் திட்டம் வெற்றியடைந்தால், செங்கடல் மற்றும் ஹோர்மூஸ் நீரிணைப் பாதைகளை முற்றாகத் தவிர்த்து, பாதுகாப்பான புதிய ஏற்றுமதிப் பாதையை உருவாக்க முடியும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

💬 இஸ்ரேலிய அதிகாரி கூறுவது என்ன?

இது குறித்து இஸ்ரேலின் எரிசக்தி அமைச்சர் ஏலி கோஹன் கருத்துத் தெரிவிக்கையில், “வளைகுடா நாடுகள் தமது பிரதான வருமான ஆதாரமான எண்ணெய் ஏற்றுமதிக்கு ஈரானிலோ அல்லது ஹூதிகளிலோ தங்கியிருக்க விரும்பவில்லை,” எனக் குறிப்பிட்டுள்ளார்.

“தரைவழிப் பாதையை உருவாக்குவதன் மூலம் ஈரான் மற்றும் ஹூதிகள் ஆகிய இரு தரப்பினரின் அச்சுறுத்தல்களையும் தவிர்க்க முடியும். இதற்கு இஸ்ரேல் அரசு ஊடான பாதையே சிறந்த தேர்வாகும்,” என்றும் அவர் சுட்டிக்காட்டியுள்ளார்.

🏛️ அரசியல் சவால்கள் மற்றும் பின்னணி

தொழில்நுட்ப ரீதியாக இந்தத் திட்டத்தை நடைமுறைப்படுத்துவது சாத்தியம் என்றாலும், தூதரக ரீதியான உறவுகளே இதில் பெரும் சவாலாக உள்ளன. 2023 முதல் காஸா பகுதியில் இஸ்ரேல் நடத்தி வரும் தாக்குதல்களில் 70,000க்கும் அதிகமான பாலஸ்தீனர்கள் கொல்லப்பட்டுள்ளதாகச் சுட்டிக்காட்டியுள்ள சவூதி முடிக்குரிய இளவரசர் முஹம்மத் பின் சல்மான், இஸ்ரேலைக் கடுமையாக விமர்சித்து வருகிறார்.

சுதந்திரமான பாலஸ்தீன அரசு அமைக்கப்படாமல் இஸ்ரேலுடன் உத்தியோகபூர்வ தூதரக உறவுகளை ஏற்படுத்த முடியாது என்பதில் ரியாத் உறுதியாக உள்ளது. எனினும், அமெரிக்காவின் மத்தியஸ்தத்துடன் சவூதி மற்றும் இஸ்ரேல் இடையிலான உறவுகளை வழமைக்குக் கொண்டுவருவதற்கான தீவிர முயற்சிகள் பின்னணியில் முன்னெடுக்கப்பட்டு வருகின்றன.

இஸ்ரேலின் பிரதமர் பெஞ்சமின் நெதன்யாஹு இது பற்றிக் குறிப்பிடுகையில், “ஹோர்மூஸ் மற்றும் பாப்-எல்-மண்டேப் ஆகிய ஆபத்தான நீரிணைகளுக்குப் பதிலாக, அரேபிய தீபகற்பம் ஊடாக இஸ்ரேலின் மத்திய தரைக்கடல் துறைமுகங்களுக்கு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களை அமைப்பது முற்றிலும் சாத்தியமான ஒன்று,” எனத் தெரிவித்துள்ளார்.

📈 பிராந்தியப் பொருளாதார மாற்றம்

ஏற்கனவே இஸ்ரேல் கண்டறிந்துள்ள மூன்று முக்கிய கடலடி இயற்கை எரிவாயு புலங்கள் மூலம், அது பிராந்தியத்தின் முக்கிய ஏற்றுமதியாளராக மாறியுள்ளது. ஐக்கிய அரபு அமீரகத்தின் ‘முபாதலா எனர்ஜி’ நிறுவனம் இஸ்ரேலின் தாமார் எரிவாயு புலத்தில் 1 பில்லியன் டாலர் முதலீடு செய்துள்ளது. அத்துடன் எகிப்து மற்றும் ஜோர்தான் ஆகிய நாடுகள் தற்போது இஸ்ரேலிய எரிவாயுவையே நம்பியுள்ளன.

தற்போது அமெரிக்காவிற்கும் சவூதி அராபியாவிற்கும் இடையே கையெழுத்தாகியுள்ள 30 ஆண்டுகால சிவில் அணுசக்தி ஒப்பந்தத்தைத் தொடர்ந்து, இஸ்ரேலுடனான உறவை வழமைக்குக் கொண்டுவருமாறு அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் ட்ரம்ப் அழுத்தம் கொடுத்து வருகிறார். இது வருங்காலத்தில் இத்தகைய கூட்டு சக்தித் திட்டங்களுக்கு வழிவகுக்கலாம் எனக் கருதப்படுகிறது.

⚠️ நடைமுறைச் சிக்கல்களும் அச்சுறுத்தல்களும்

இருப்பினும், இந்தத் திட்டம் உலகளாவிய எண்ணெய் விநியோகத்தில் எவ்வளவு பெரிய மாற்றத்தைக் கொண்டுவரும் என்பதில் எரிசக்தி வல்லுநர்கள் சந்தேகம் வெளியிடுகின்றனர்.

‘வோர்டெக்ஸா’ அமைப்பின் வல்லுநர் கிளேயர் ஜங்மேன் கூறுகையில், எண்ணெய் குழாய்கள் ஒரு மாற்று வழியே தவிர, கப்பல் மூலமான விநியோகத்திற்கு முழுமையான ஈடாக முடியாது எனக் குறிப்பிட்டுள்ளார். ஹோர்மூஸ் நீரிணை ஊடான கச்சா எண்ணெய் விநியோகம் 90 சதவீதம் வரை வீழ்ச்சியடைந்துள்ள நிலையில், எண்ணெய் குழாய்களால் அந்த இடைவெளியில் பாதியைக் கூட நிரப்ப முடிவதில்லை என அவர் சுட்டிக்காட்டுகிறார்.

மேலும், ஈலாட் மற்றும் அஸ்கெலோன் ஆகிய பகுதிகளில் உள்ள இஸ்ரேலின் எண்ணெய் முனையங்கள் ஈரான் மற்றும் ஹூதிகளின் ஏவுகணை மற்றும் ட்ரோன் தாக்குதல்களுக்கு இலக்காகி வருகின்றன. இதனால் ஈலாட் துறைமுகத்தின் இயக்கம் பெருமளவில் பாதிக்கப்பட்டுள்ளதுடன், காஸா எல்லைக்கு அருகில் உள்ள அஸ்கெலோன் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களும் தொடர் அச்சுறுத்தலை எதிர்நோக்கியுள்ளன.

எவ்வாறாயினும், தற்போதைய சூழலில் செங்கடல் மற்றும் ஹோர்மூஸ் பாதைகள் பெரும் ஆபத்தானவையாக மாறியுள்ளதால், சவூதி அராபியா உள்ளிட்ட வளைகுடா நாடுகளுக்கு வேறு வழிகளற்ற நிலை உருவாகி வருவதாக சர்வதேச அரசியல் அவதானிகள் தெரிவிக்கின்றனர்.

#MiddleEast #SaudiArabia #Israel #OilPipeline #EnergyCrisis #RedSea #StraitOfHormuz #WorldNews #TamilKlik