பிரித்தானிய வீதிகளில் மரணம் துரத்தும் அந்த ‘ஒரு மணித்தியாலம்’! புதிய ஆய்வில் வெளியான அதிர்ச்சித் தகவல்! 🇬🇧🚗

வாகன ஓட்டிகளே கவனம்! பிரித்தானியாவில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் ஆபத்தான நேரம் எது தெரியுமா? ⏰🛑

பிரித்தானியாவில் பகல் பொழுதின் எந்த நேரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் ஆபத்தானது என்பது குறித்த புதிய தரவுகள் தற்போது வெளியாகியுள்ளன. நீங்கள் மாலை 4.30 மணி முதல் 5.30 மணி வரையான காலப்பகுதியில் வாகனத்தைச் செலுத்துபவராக இருந்தால், நீங்கள் நாளின் மிக ஆபத்தான ஒரு மணித்தியாலத்திற்குள் வீதியில் இருக்கிறீர்கள் என்று அர்த்தம்!

அதிகளவில் கார்களைக் கொண்ட 15 நாடுகளின் விபத்துத் தரவுகளைக் கொண்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட புதிய பகுப்பாய்வின்படி, பிரித்தானியாவில் தினசரி நிகழும் ஒட்டுமொத்த விபத்துக்களில் சுமார் 9 வீதமானவை (9%) இந்த ஒரு மணித்தியாலத்திற்குள்ளேயே பதிவாகின்றன. நாளின் ஏனைய எந்தவொரு 60 நிமிட காலப்பகுதியை விடவும் இந்த நேரத்திலேயே விபத்துக்கள் மிக அதிகமாக நிகழ்கின்றன. 📉

மாலையில் குவியும் பேராபத்து! 📊

வாகன ஓட்டிகள் எப்போது அதிக ஆபத்தை எதிர்கொள்கிறார்கள் என்பதைக் துல்லியமாகக் கண்டறிவதற்காக, ‘மணிசுப்பர்மாக்கெட்’ (MoneySuperMarket) என்ற நிறுவனம் பிரித்தானியா உட்பட 14 நாடுகளின் விபத்து புள்ளிவிபரங்களை ஆராய்ந்து இந்த ஆய்வை மேற்கொண்டது. இந்த ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்பட்ட பெரும்பாலான நாடுகளில் கண்டறியப்பட்ட பொதுவான உண்மை என்னவென்றால், விபத்துக்கான அபாயமானது நாள் முழுவதும் சீராகப் பரவாமல், மாலை நேர வேலை முடிந்து வீடு திரும்பும் (Evening Commute) நேரத்திலேயே மிக அதிகமாகக் குவிந்துள்ளது என்பதாகும்.

வாரத்தில் ஐந்து நாட்கள் வேலைக்குச் சென்று வரும் ஒரு வாகன ஓட்டிக்கு, இந்த ஒரு மணித்தியாலமானது அவரது வழக்கமான வேலை நாளில் வெறும் 6 வீதத்தை (6%) மட்டுமே குறிக்கிறது. ஆனால், தேசிய அளவில் பதிவாகும் ஒட்டுமொத்த விபத்துக்களில் பத்தில் ஒரு பங்கு இந்த குறுகிய நேரத்திற்குள் நடக்கிறது. வீதிகள் வழமையான பிற்பகல் வேளைகளைப் போலவே தோற்றமளிப்பதால், இந்த ஆபத்தின் தீவிரத்தை வாகன ஓட்டிகள் பலரும் குறைத்து மதிப்பிட்டு விடுகிறார்கள்.

மாலை 4.30 முதல் 5.30 வரை ஏன் இவ்வளவு ஆபத்தானது? 🚗🏫

பள்ளி முடிந்து பிள்ளைகளை அழைத்துச் செல்லும் பெற்றோர்களுக்கும், வேலை முடிந்து வீடு திரும்பும் ஊழியர்களுக்கும் இந்த நேரத்து வீதி நெரிசல் புதியதொன்றல்ல. வேலை நாள் முடிவடையும் போது வீதிகள் வாகனங்களால் நிரம்புகின்றன. அதே நேரத்தில் பாதசாரிகள், மிதிவண்டி ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பள்ளிச் சிறுவர்கள் என அனைவரும் ஒரே நேரத்தில் பயணிக்கிறார்கள். மேலும், வருடத்தின் பெரும்பாலான மாதங்களில் இந்த நேரத்தில் போதிய வெளிச்சமின்மையும் (Fading Light) காணப்படுகிறது.

அதிகரிக்கும் வீதி நெரிசல் காரணமாக வாகனங்களை அடிக்கடி நிறுத்தி நிறுத்திக் கிளப்ப வேண்டியுள்ளது (Stop-start driving). குறுகிய தூரத்திற்குள் பல சந்திப்புகளைக் கடக்க வேண்டியிருப்பதோடு, ஒரு சிறிய கவனச்சிதறல் கூடப் பாரிய விபத்தாக மாறுவதற்கான வாய்ப்புகள் இந்த நேரத்தில் மிக அதிகமாகக் காணப்படுகின்றன.

இது குறித்து ‘மணிசுப்பர்மாக்கெட்’ நிறுவனத்தின் வாகனக் காப்புறுதி நிபுணரான அலிசியா ஹெம்ப்ஸ்டெட் (Alicia Hempsted) கருத்துத் தெரிவிக்கையில், வாகன விபத்துகளுக்கான அபாயம் நாள் முழுவதும் ஒரே மாதிரியாக இருப்பதில்லை என்று குறிப்பிட்டுள்ளார். “மாலை நேர வீதி நெரிசல் என்பது இயற்கையாகவே வீதிகள் பரபரப்பாகக் காணப்படும் ஒரு நேரமாகும். ஆனால், இவ்வளவு அதிகமான விபத்துக்கள் இவ்வளவு குறுகிய நேரத்திற்குள் நடப்பது வியப்பளிக்கிறது,” என்று கூறிய அவர், விபத்துக்கள் அதிகம் நடக்கக்கூடிய இந்த நேரத்தில் வாகன ஓட்டிகள் அதிக விழிப்புடன் இருக்க வேண்டும் என்றும் வலியுறுத்தியுள்ளார்.

ஏனைய நாடுகளுடன் ஒரு ஒப்பீடு 🗺️

பிற்பகலின் பிற்பகுதியில் இவ்வாறான ஆபத்தான சூழலை எதிர்கொள்வதில் பிரித்தானியா மட்டும் தனித்து நிற்கவில்லை. ஜெர்மனியிலும் மாலை 4.00 மணி முதல் 5.00 மணி வரையான காலப்பகுதியிலேயே அதிக விபத்துக்கள் (8.9%) பதிவாகியுள்ளன. கனடாவிலும் இதேபோன்றதொரு விபத்து வடிவமே காணப்படுகிறது.

இருப்பினும், எல்லா நாடுகளும் இதே முறையைப் பின்பற்றுவதில்லை. அமெரிக்கா, ஜப்பான் மற்றும் தாய்வான் ஆகிய நாடுகளில் மாலை நேரத்தை விட காலை நேரப் பயணங்களே அதிக ஆபத்தானவையாகக் கண்டறியப்பட்டுள்ளன. அங்கு காலை 7.30 மணி முதல் 8.29 மணி வரையான காலப்பகுதியிலேயே அதிக விபத்துக்கள் நிகழ்கின்றன. இத்தாலியில் இந்த ஆபத்தான நேரம் இன்னும் பிந்தி, இரவு 8.00 மணி முதல் 9.00 மணி வரையிலும், கிரேக்கத்தில் நண்பகல் 12.00 மணி முதல் மதியம் 1.00 மணி வரையிலும் பதிவாகியுள்ளது. இந்தத் தரவுகளின்படி, ஒரு நாட்டின் வீதிகள் எப்போது ஆபத்தானவை என்பதை அந்தந்த நாடுகளின் உள்ளூர் பயணப் பழக்கவழக்கங்கள், பள்ளி நேரங்கள் மற்றும் பகல் வெளிச்சம் இருக்கும் நேரங்களே தீர்மானிக்கின்றன.

பிரித்தானியாவின் ஒட்டுமொத்த விபத்து வடிவங்கள் 🛑

பிரித்தானியாவின் ஏனைய வீதிப் பாதுகாப்புத் தரவுகளும் இதனையொத்த ஒரு முடிவையே காட்டுகின்றன. ஆர்.ஏ.சி (RAC) நிறுவனத்தால் அதிவேகப் போக்குவரத்து விதிமீறல்கள் குறித்து நடத்தப்பட்ட தனியான ஒரு பகுப்பாய்வில், அதிக வேகம் காரணமாக ஏற்படும் விபத்துக்கள் கோடை மாதங்களிலும், குறிப்பாக வெள்ளி, சனி மற்றும் ஞாயிற்றுக்கிழமைகளிலும் அதிகமாக நடப்பதாகத் தெரியவந்துள்ளது. வார இறுதி நாட்களில் பொழுதுபோக்குக்காகப் பயணிக்கும் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை அதிகரிப்பதே இதற்குக் காரணமாகும். மாலை நேர நெரிசல், வார இறுதிப் பிற்பகல்கள் மற்றும் கோடைக்கால வார இறுதி நாட்கள் ஆகிய சில குறிப்பிட்ட நேரங்களே வருடம் முழுவதும் நடக்கும் விபத்துக்களில் பெரும் பங்கைக் கொண்டுள்ளன.

பள்ளி முடிந்து வரும் போக்குவரத்து இந்த ஆபத்து நேரத்தில் மற்றொரு அச்சுறுத்தலை ஏற்படுத்துகிறது. பல இடைநிலைப் பள்ளிகள் (Secondary Schools) முடிவடையும் நேரம், வேலை நேரத்தின் இறுதிப் பகுதியுடன் ஒத்துப்போவதால், வீதிகளில் வாகன நெரிசல் உச்சமடையும் அதே நேரத்தில் அதிகமான பள்ளிப் பிள்ளைகளும் மிதிவண்டி ஓட்டுநர்களும் வீதிகளுக்கு வருகிறார்கள். இதற்குத் தீர்வாக, சில உள்ளூர் அதிகார சபைகள் பள்ளி நேரங்களில் பள்ளி வாசல்களுக்கு முன்னால் மோட்டார் வாகனப் போக்குவரத்தைக் கட்டுப்படுத்தும் ‘பள்ளி வீதிகள்’ (School Streets) திட்டத்தை அறிமுகப்படுத்தியுள்ளன. எனினும், இத்திட்டம் இன்னும் நாடு தழுவிய ரீதியில் அமல்படுத்தப்படாமல் சில குறிப்பிட்ட நகரங்களில் மட்டுமே உள்ளது.

உங்கள் வாகனக் காப்புறுதியில் ஏற்படும் தாக்கம் 💸

பிரித்தானிய வாகன ஓட்டிகளுக்கு, இந்த ஒரு மணித்தியால விபத்து ஆபத்து என்பது வெறும் உயிராபத்துடன் மட்டும் முடிந்துவிடுவதில்லை, அது காப்புறுதிப் பணத்திலும் (Insurance Premium) தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு வாகன ஓட்டி எப்போது, எவ்வளவு தூரம் பயணிக்கிறார் என்பதன் அடிப்படையிலேயே காப்புறுதி நிறுவனங்கள் கட்டணங்களைத் தீர்மானிக்கின்றன. விபத்துக்கள் அதிகம் நடக்கும் இந்த ஆபத்தான நேரத்தில் தொடர்ச்சியாகப் பயணிப்பவர்களின் காப்புறுதிச் செலவு அதிகரிக்கக்கூடும்.

பிரித்தானிய காப்புறுதிப்பாளர்கள் சங்கத்தின் (Association of British Insurers) தரவுகளின்படி, 2026 ஆம் ஆண்டின் முதலாற்காலாண்டில் சராசரி மோட்டார் வாகனக் காப்புறுதி பிரீமியம் £560 ஆகக் காணப்பட்டது. அதே மூன்று மாதங்களில் வாகனப் பழுதுபார்ப்புகளுக்காகக் காப்புறுதி நிறுவனங்கள் £1.9 பில்லியன் தொகையை வழங்கியுள்ளன. போக்குவரத்து நெரிசலில் மெதுவான வேகத்தில் பல வாகனங்கள் மோதிக்கொள்ளும் விபத்துக்களே இந்த பாரிய செலவுக்கு முதன்மைக் காரணமாகும். எனவே, அதிக ஆபத்துள்ள நேரங்களில் தொடர்ச்சியாக வாகனத்தைச் செலுத்தி விபத்துக் கோரிக்கைகளை (Claims) முன்வைப்பவர்களின் காப்புறுதிக் கட்டணம் காலப்போக்கில் உயரும் அபாயம் உள்ளது.

ஆபத்தான நேரத்தில் உங்களைப் பாதுகாப்பது எப்படி? 🛡️

தங்கள் பயண நேரத்தை மாற்றியமைக்கக்கூடிய வாகன ஓட்டிகள், இந்த ஆபத்தான நேரத்திலிருந்து தப்பிக்க ஒரு எளிய வழியைக் கையாளலாம். இந்த உச்சக்கட்ட நேரத்திற்கு 20 அல்லது 30 நிமிடங்களுக்கு முன்னரோ அல்லது பின்னரோ பயணத்தைத் தொடங்குவதன் மூலம் போக்குவரத்து நெரிசலையும் சந்திப்புகளில் ஏற்படும் விபத்துகளையும் தவிர்க்கலாம். நேரத்தை மாற்ற முடியாதவர்கள், மாலை 4.30 மணி முதல் 5.30 மணி வரை பள்ளி வாசல்கள், பாதசாரி கடவைகள் (Pedestrian Crossings) மற்றும் சந்திப்புகளில் கூடுதல் அவதானத்துடன் இருக்க வேண்டும்.

அதேபோல், மாலைப் பயணத்திற்கு முன்னர் வாகனத்தின் டயர்கள், பிரேக்குகள் மற்றும் விளக்குகள் நல்ல நிலையில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும். மாலை வேளையில் வெளிச்சம் குறையும் போது, சட்டப்படி தேவைப்படாவிட்டாலும் கூட வாகனத்தின் முகப்பு விளக்குகளை (Headlights) ஒளிரச் செய்வது, பாதசாரிகளுக்கும் மிதிவண்டி ஓட்டுநர்களுக்கும் உங்கள் வாகனம் தெளிவாகத் தெரிவதற்கு உதவும். குறிப்பாக இலையுதிர்காலம் மற்றும் குளிர்காலங்களில் இந்த நேரம் சூரிய அஸ்தமனத்திற்குப் பின் வருவதால் இது மிகவும் அவசியமாகும்.

நிறுவனங்கள் தங்களின் ஊழியர்களின் வேலை நேரத்தை மாற்றியமைப்பதன் மூலம் ஒரே நேரத்தில் பல வாகனங்கள் வீதிக்கு வருவதைத் தவிர்க்கலாம். அதேபோல், குடும்பங்கள் தங்கள் பிள்ளைகளைப் பள்ளியிலிருந்து சற்று முன்னதாகவோ அல்லது பின்னரோ அழைத்துச் செல்வதன் மூலம் இந்த விபத்து அபாயத்தைக் குறைக்க முடியும்.

பாதசாரிகள் மற்றும் மிதிவண்டி ஓட்டுநர்களுக்கும் உள்ள ஆபத்து! 🏃‍♂️🚴‍♂️

இந்த விபத்து அபாயம் வாகன ஓட்டிகளுக்கு மட்டும் மட்டுப்படுத்தப்பட்டதல்ல. மாலை 4.30 முதல் 5.30 வரையான நேரத்தில் பாதசாரிகளும் மிதிவண்டி ஓட்டுநர்களும் சம அளவிலான ஆபத்தை எதிர்கொள்கிறார்கள். போதிய பாதுகாப்புக் கவசங்கள் இல்லாமை மற்றும் போதிய வெளிச்சமின்மை காரணமாக வாகன ஓட்டிகளின் கண்களுக்கு இவர்கள் தெளிவாகத் தெரிவதில்லை. எனவே, இந்த நேரத்தில் பயணிப்பவர்கள் ஒளிரும் ஆடைகளை (High-visibility clothing) அல்லது விளக்குகளைப் பயன்படுத்துவதுடன், வாகன ஓட்டிகள் தங்களைப் பார்த்துவிட்டார்கள் என நீங்களாகவே தீர்மானிக்காமல், பாதசாரி கடவைகளில் கூடுதல் கவனத்துடன் வீதியைக் கடக்க வேண்டும்.

தங்கள் ஊழியர்களை வேலை நிமித்தமாக வாகனங்களை ஓட்டப் பயன்படுத்தும் முதலாளிமார்களுக்கும் இதில் பெரும் பொறுப்பு உள்ளது. இந்த விபத்து அபாயத்தைக் கருத்தில் கொண்டு, விநியோக அட்டவணைகள் (Delivery schedules) அல்லது ஷிப்ட் நேரங்களை (Shift timings) சற்றே மாற்றுவதன் மூலம், விபத்துக்கள் அதிகம் நடக்கும் இந்த ஆபத்தான 60 நிமிடங்களுக்குள் ஊழியர்கள் பயணிப்பதைத் தவிர்க்க நிறுவனங்கள் நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.

#tamilklik #tamil #tamilnews #uktraffic #dangerhour #ukroadsafety #moneysupermarket #carinsurance #ukcommuters #accidentdata #rushhouruk #drivingtips #pedestriansafety #cyclistsuk #uknews #breakingnews #worldnews #internationalnews #trafficstatistics #roadsafety #speedlimits #schoolrunuk #uklife #insurancepremium #globalnews #trendingnews #tamilupdates #lankanews #instanews #dailynews